ইত্তেহাদ নিউজ,অনলাইন : ঢাকার গণপূর্ত অধিদপ্তরের ইলেকট্রিক্যাল–মেকানিক্যাল (ই/এম) সার্কেল–৪–এর তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মো. তৈমুর আলমকে ঘিরে দীর্ঘদিন ধরে ওঠা বিভিন্ন অভিযোগ এখন নতুন করে আলোচনায় এসেছে। একাধিক সূত্র, অভিযোগপত্র এবং সংশ্লিষ্ট মহলের দাবি অনুযায়ী, তার বিরুদ্ধে দরপত্র প্রক্রিয়ায় প্রভাব খাটানো, প্রকল্প ব্যয় বৃদ্ধি, কমিশন বাণিজ্য এবং একটি প্রভাবশালী নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার মতো অভিযোগ উঠেছে। তবে এসব অভিযোগের বিষয়ে স্বাধীনভাবে যাচাই করা তথ্য এখনো আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত হয়নি। দরপত্র ও প্রকল্প বণ্টনে প্রভাবের অভিযোগ সূত্রগুলোর দাবি, দীর্ঘ সময় একই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্বে থাকার সুযোগে তিনি একটি প্রভাব বলয় গড়ে তোলেন, যার মাধ্যমে নির্দিষ্ট কিছু ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নিয়মিতভাবে বড় প্রকল্পের কাজ পেত। অভিযোগ রয়েছে, দরপত্রের শর্ত প্রভাবিত করা এবং নির্বাচিত প্রতিষ্ঠানের পক্ষে সিদ্ধান্ত নেওয়ার প্রবণতা ছিল। একই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান বারবার বড় অঙ্কের প্রকল্প পাওয়ায় দপ্তরের ভেতরেও অসন্তোষ তৈরি হয় বলে দাবি সংশ্লিষ্টদের। প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় বৃদ্ধি, অতিরিক্ত কাজ অনুমোদন এবং বিল দ্রুত অনুমোদনের ক্ষেত্রে অনিয়মের বিনিময়ে কমিশন নেওয়ার অভিযোগও আলোচনায় এসেছে। পারিবারিক সম্পৃক্ততা নিয়ে প্রশ্ন অভিযোগের আরেকটি অংশে তার পরিবারের সদস্যদের সম্পৃক্ততার কথা বলা হচ্ছে। বিশেষ করে তার ছোট ভাই অংকুরের নাম উল্লেখ করে কিছু সূত্র দাবি করছে, প্রশাসনিক প্রভাব ব্যবহার করে ঠিকাদারি কার্যক্রমে সুবিধা নেওয়া হয়েছে। তবে এসব দাবির পক্ষে কোনো আনুষ্ঠানিক তদন্ত প্রতিবেদন বা আদালতের চূড়ান্ত রায় পাওয়া যায়নি। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের অবস্থানও স্বাধীনভাবে নিশ্চিত করা সম্ভব হয়নি। প্রশাসনিক অবস্থান ও দীর্ঘমেয়াদি দায়িত্ব সূত্রগুলো আরও বলছে, তিনি ঢাকার বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ ডিভিশনে দীর্ঘ সময় দায়িত্বে ছিলেন। বদলি নীতির প্রচলন থাকা সত্ত্বেও একই এলাকায় ধারাবাহিকভাবে দায়িত্ব পালনের মাধ্যমে একটি শক্ত অবস্থান তৈরি হয় বলে অভিযোগকারীদের দাবি। এর ফলে প্রকল্প বণ্টন ও প্রশাসনিক সিদ্ধান্তে প্রভাব পড়তে পারে—এমন আলোচনা দপ্তরের ভেতরে রয়েছে বলে জানা যায়। মামলা ও আইনি প্রক্রিয়ার দাবি একটি অংশের নথিতে উল্লেখ করা হয়েছে, ঢাকার একটি আদালতে দায়ের হওয়া একটি মামলায় (সিআর মামলা নং–১১৮/২০২৫) গণপূর্ত অধিদপ্তরের কয়েকজন কর্মকর্তার নাম এসেছে বলে দাবি করা হচ্ছে। ওই নথিতে সরকারি তহবিল ব্যবস্থাপনা, প্রকল্প বরাদ্দে অনিয়ম এবং কমিশন বাণিজ্যের অভিযোগের কথা বলা হয়েছে। তবে আদালতের নথি, অভিযোগের গ্রহণযোগ্যতা এবং তদন্তের অগ্রগতি বিষয়ে নিশ্চিত তথ্য এখনো পুরোপুরি প্রকাশিত হয়নি। সিন্ডিকেট ও কমিশন বাণিজ্যের অভিযোগ অভিযোগপত্র ও সূত্রগুলোর ভাষ্য অনুযায়ী, ই/এম সার্কেল–৪–এর অধীনে একটি সমন্বিত প্রভাব বলয় গড়ে উঠেছিল বলে দাবি করা হচ্ছে। এর মাধ্যমে— দরপত্র প্রক্রিয়ায় প্রভাব নির্দিষ্ট ঠিকাদারকে সুবিধা প্রকল্প ব্যয় অস্বাভাবিক বৃদ্ধি বিল অনুমোদনে অনিয়ম এসব কর্মকাণ্ড পরিচালিত হতো বলে অভিযোগ রয়েছে। অভিযোগের বিষয়ে অবস্থান মো. তৈমুর আলমের সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তার কোনো আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি বলে সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে। অন্যদিকে তার আইনজীবীদের পক্ষ থেকে দাবি করা হয়েছে, অভিযোগগুলো প্রমাণিত নয় এবং প্রশাসনিক জটিলতা বা প্রক্রিয়াগত বিষয়কে অনেক সময় ভুলভাবে অনিয়ম হিসেবে উপস্থাপন করা হয়। প্রশাসনের ভূমিকা ও প্রশ্ন সরকারি কর্মকর্তারা বলছেন, বিষয়গুলো তদন্তাধীন অবস্থায় রয়েছে এবং অভিযোগ প্রমাণিত হলে আইন অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়া হবে। বিশ্লেষকদের মতে, গণপূর্ত অধিদপ্তরের মতো সংস্থায় প্রকল্প ব্যবস্থাপনায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা এবং দরপত্র প্রক্রিয়ায় নজরদারি জোরদার করা অত্যন্ত জরুরি। তাদের মতে, অভিযোগগুলোর সত্যতা যাচাই না হওয়া পর্যন্ত কাউকে দায়ী হিসেবে চিহ্নিত করা ঠিক হবে না, তবে প্রশাসনিক জবাবদিহি ও তদন্ত প্রক্রিয়া স্বচ্ছ হওয়া প্রয়োজন। সামগ্রিক চিত্র সব মিলিয়ে, গণপূর্ত অধিদপ্তরের ই/এম সার্কেল–৪–কে ঘিরে ওঠা এসব অভিযোগ এখনো মূলত বিভিন্ন পক্ষের দাবি, নথি ও আলোচনার পর্যায়ে রয়েছে। অভিযোগগুলোর কতটুকু সত্য এবং কতটুকু প্রমাণযোগ্য—তা নির্ধারণ করবে আনুষ্ঠানিক তদন্ত ও বিচারিক প্রক্রিয়া। এদিকে সরকারি প্রকল্প ব্যবস্থাপনায় স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠছে প্রশাসনিক মহলে।

ইত্তেহাদ নিউজ,অনলাইন : বাংলাদেশের অবকাঠামো উন্নয়নে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি), সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ), পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো)সহ বিভিন্ন সরকারি সংস্থার ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই সংস্থাগুলোর মাধ্যমে বছরে হাজার হাজার কোটি টাকার উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন হয়। কিন্তু এই বিপুল অর্থের প্রবাহের ভেতরে দীর্ঘদিন ধরেই অভিযোগ রয়েছে—ঠিকাদারি সিন্ডিকেট, রাজনৈতিক প্রভাব, কাজ না করেই বিল উত্তোলন, নিম্নমানের নির্মাণ এবং প্রশাসনিক দুর্বলতার সুযোগে দুর্নীতির বিস্তার। সাম্প্রতিক সময়ের একাধিক তথ্য-উপাত্ত, নথি এবং সংশ্লিষ্টদের বক্তব্য বিশ্লেষণ করলে উঠে আসে একটি আলোচিত ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের নাম—**মোহাম্মদ ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স লিমিটেড**। প্রতিষ্ঠানটি গত আট মাসে বিভিন্ন সরকারি দপ্তর থেকে ২৮০টি কাজ পেয়েছে, যার মোট দর ৮৩৬ কোটি টাকা। এত অল্প সময়ে এত বিপুল পরিমাণ কাজ পাওয়া নিয়ে যেমন প্রশ্ন উঠেছে, তেমনি প্রতিষ্ঠানটির অতীত কার্যক্রম, রাজনৈতিক সংযোগ এবং কাজের বাস্তবায়ন নিয়েও রয়েছে গুরুতর অভিযোগ।  দ্রুত উত্থান না প্রভাবের খেলা? নথি অনুযায়ী, চলতি বছরের আগস্ট থেকে এপ্রিল পর্যন্ত সময়ের মধ্যে এলজিইডি, সওজ, পাউবো, বাংলাদেশ কৃষি উন্নয়ন করপোরেশন (বিএডিসি), শিক্ষা প্রকৌশল বিভাগ (ইইডি), গণপূর্ত বিভাগ (পিডব্লিউডি), খাদ্য অধিদপ্তর এবং রুরাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড কো-অপারেটিভ—এই আটটি সংস্থা থেকে মোট ২৮০টি কাজ পেয়েছে ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স। এর মধ্যে: * এলজিইডি: ১৭৩টি কাজ (৬০৩ কোটি টাকার বেশি) * সওজ: ৮১টি কাজ * পাউবো: ১৫টি কাজ (প্রায় ১৭৪ কোটি টাকা) * অন্যান্য সংস্থা: বাকি কাজগুলো বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি প্রতিষ্ঠানের পক্ষে এত স্বল্প সময়ে এতগুলো প্রকল্প গ্রহণ করা এবং নির্ধারিত সময়ের মধ্যে মান বজায় রেখে কাজ সম্পন্ন করা প্রায় অসম্ভব। একজন সাবেক প্রকৌশলী বলেন, “এটি শুধু সক্ষমতার প্রশ্ন নয়, বরং এটি একটি সিস্টেমিক ইস্যু। একটি প্রতিষ্ঠান এত কাজ পেলে ধরে নিতে হয়—তারা হয় নিজেরা কাজ করছে না, অথবা কাজগুলো সাব-লেট করছে।”  “আমরা সক্ষম”—প্রতিষ্ঠানের দাবি এই অভিযোগগুলোর বিষয়ে ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্সের উপ-ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ ইমরান হোসেন দাবি করেন, তারা সম্পূর্ণ আইন মেনে কাজ করছেন। তার ভাষায়: “আমাদের ৫০ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমরা ধাপে ধাপে বড় হয়েছি। কাজ না করে বিল তোলার মতো কোনো কৌশল আমাদের জানা নেই। আমাদের বিরুদ্ধে অপপ্রচার চলছে।” ৮৩৬ কোটি টাকার কাজ পাওয়ার বিষয়ে তিনি বলেন, “এটা আমাদের সক্ষমতার বিষয়। অতীতে আরও অনেক নতুন প্রতিষ্ঠান রাতারাতি হাজার কোটি টাকার কাজ পেয়েছে।” তবে তিনি স্বীকার করেন, কিছু ক্ষেত্রে অংশীদারি ভিত্তিতে অন্য প্রতিষ্ঠান কাজ করে থাকে।  সাব-কন্ট্রাক্টিং নাকি ‘লাইসেন্স ভাড়া’? অভিযোগ রয়েছে, ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স নিজে খুব কম কাজ করে। বরং তারা বিভিন্ন জেলার ঠিকাদারদের সঙ্গে পূর্বনির্ধারিত চুক্তিতে দরপত্র জমা দেয় এবং কাজ পাওয়ার পর তা সাব-কন্ট্রাক্ট হিসেবে বিক্রি করে দেয়। এই পদ্ধতিতে: * স্থানীয় ঠিকাদাররা ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্সের লাইসেন্স ব্যবহার করে দরপত্রে অংশ নেয় * কাজ পাওয়ার পর নির্দিষ্ট শতাংশ কমিশন দিয়ে প্রকল্প বাস্তবায়ন করে * মূল প্রতিষ্ঠানের নাম থাকলেও কাজের গুণগত মান নিয়ন্ত্রণে থাকে না একজন ঠিকাদার নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, “এটা ওপেন সিক্রেট। কাজ পাওয়ার আগেই সব সেটেল হয়ে যায়। কে কাজ করবে, কত টাকায় করবে—সব ঠিক থাকে।”  মহারাজ সিন্ডিকেট: অতীতের ছায়া কি এখনও সক্রিয়? তদন্তে উঠে এসেছে, পিরোজপুরের সাবেক সংসদ সদস্য মহিউদ্দিন মহারাজের নেতৃত্বে একটি শক্তিশালী ঠিকাদারি সিন্ডিকেট গড়ে উঠেছিল। এই সিন্ডিকেট আওয়ামী লীগ সরকারের সময় ব্যাপক প্রভাব বিস্তার করে। অভিযোগ অনুযায়ী: * ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স ছিল এই সিন্ডিকেটের সক্রিয় সদস্য * রাজনৈতিক প্রভাব খাটিয়ে তারা বিপুল সংখ্যক প্রকল্প পেত * প্রকল্প বাস্তবায়নের নামে অর্থ আত্মসাৎ করা হতো ক্ষমতার পরিবর্তনের পর মহারাজ বিদেশে পালিয়ে গেলেও এই সিন্ডিকেটের কার্যক্রম পুরোপুরি বন্ধ হয়নি বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। একজন তদন্ত-সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা বলেন, “মহারাজ নেই, কিন্তু তার নেটওয়ার্ক আছে। ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স সেই নেটওয়ার্কের একটি মুখমাত্র হতে পারে।”  অতীতের অভিযোগ: কাজ না করেই বিল উত্তোলন পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের এক তদন্তে উঠে আসে ভয়াবহ তথ্য—এলজিইডির পিরোজপুর নির্বাহী প্রকৌশলীর কার্যালয় থেকে ১৭টি প্রকল্পের আওতায় প্রায় ১,৬৪৭ কোটি টাকা কাজ না করেই উত্তোলন করা হয়েছে। এই ঘটনায়: * রাজনৈতিক ব্যক্তিত্বদের সম্পৃক্ততা পাওয়া যায় * ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্সের সংশ্লিষ্টতার অভিযোগ ওঠে * প্রায় ৯৬ কোটি টাকার কাজ পায় প্রতিষ্ঠানটি * এর মধ্যে প্রায় ৩৮ কোটি টাকা অগ্রিম বিল হিসেবে তোলা হয় বর্তমানে এই ঘটনায় দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক) তদন্ত করছে। চলমান প্রকল্প: কাজের অগ্রগতি প্রশ্নবিদ্ধ পিরোজপুরে ইউনুস অ্যান্ড  ব্রাদার্সের অন্তত ৩০টি প্রকল্প এখনও অসম্পূর্ণ অবস্থায় রয়েছে। স্থানীয়দের অভিযোগ, কাজ শুরু হলেও তা দীর্ঘদিন বন্ধ থাকে। একজন স্থানীয় বাসিন্দা বলেন, “প্রথমে কাজ শুরু হয়, তারপর বন্ধ হয়ে যায়। আবার যখন খবর হয় তখন একটু কাজ করে।”  সিরাজগঞ্জে হুমকি: অনিয়ম ধরলেই চাপ সিরাজগঞ্জের তাড়াশে একটি ১৯ কোটি টাকার সড়ক প্রকল্পে ভয়াবহ অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। প্রকল্পটির কাজ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ হয়নি—অগ্রগতি মাত্র ৩০ শতাংশ। এখানে আরও গুরুতর অভিযোগ: * নিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার * প্রকৌশলীদের হুমকি * ১৯টি শোকজ নোটিশের কোনো জবাব না দেওয়া উপজেলা প্রকৌশলী ফজলুল হক বলেন, “নিম্নমানের কাজ করতে বাধা দিলে আমাদের প্রাণনাশের হুমকি দেওয়া হয়।” অন্যদিকে, প্রতিষ্ঠানটির পক্ষ থেকে দাবি করা হয়েছে—কাজটি স্থানীয় একটি প্রতিষ্ঠান করছে। ইজিপি টেন্ডার: স্বচ্ছতা প্রশ্নবিদ্ধ? সরকারি ক্রয়ে ইজিপি (ইলেকট্রনিক গভর্নমেন্ট প্রকিউরমেন্ট) চালুর মূল উদ্দেশ্য ছিল স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা। কিন্তু প্রশ্ন উঠছে—কীভাবে একটি প্রতিষ্ঠান এত বিপুল সংখ্যক কাজ পাচ্ছে? বিশেষজ্ঞদের মতে: * ইজিপি থাকা সত্ত্বেও কারসাজির সুযোগ রয়েছে * দরপত্রে ‘সেটিং’ করা সম্ভব * প্রযুক্তিগত মূল্যায়নে পক্ষপাতিত্ব হতে পারে এলজিইডির প্রধান প্রকৌশলী দাবি করেন, “ইজিপিতে অনিয়মের সুযোগ নেই। তবে অভিযোগ প্রমাণিত হলে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।”  জি কে শামীমের চেয়েও ধূর্ত ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স সংশ্লিষ্টরা ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্সকে বিতর্কিত ঠিকাদার জি কে শামীমের সঙ্গে তুলনা করছেন। তাদের মতে, “জি কে শামীম গ্রেফতার হয়েছে, কিন্তু ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স আরও কৌশলী—তারা ধরাছোঁয়ার বাইরে।” এই তুলনা থেকেই বোঝা যায়, প্রতিষ্ঠানটির কার্যক্রম নিয়ে কতটা গভীর সন্দেহ রয়েছে। কাজ না করেই প্রায় ১৬০০ কোটি টাকা তুলে নেওয়ার অভিযোগ চট্টগ্রামভিত্তিক ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মোহাম্মদ ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স-এর বিরুদ্ধে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) সহ বিভিন্ন দপ্তরে কাজ না করেই প্রায় ১৬০০ কোটি টাকা তুলে নেওয়ার অভিযোগ উঠেছে। এছাড়া দুর্নীতির অভিযোগে প্রতিষ্ঠানটি কালো তালিকাভুক্ত হওয়ার কথা থাকলেও গত আট মাসে তারা বিভিন্ন সরকারি বিভাগ থেকে আরও ২৮০টি নতুন কাজ বাগিয়ে নিয়েছে।  এসব অভিযোগের বিস্তারিত নিচে তুলে ধরা হলো:  কাজ না করেই অর্থ উত্তোলন: অভিযোগ অনুযায়ী, এলজিইডির বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্পে বাস্তবে কোনো কাজ সম্পাদন না করেই বিপুল পরিমাণ অর্থ উত্তোলন করেছে এই প্রতিষ্ঠানটি।     সিন্ডিকেট ও কাজ বিক্রি: প্রতিষ্ঠানটির বিরুদ্ধে অভিযোগ আছে যে, তারা নিজেরা কাজ না করে তা অন্য ঠিকাদারের কাছে বিক্রি করে দেয়। প্রতিটি জেলায় তাদের নির্দিষ্ট 'এজেন্ট' বা 'প্রস্তুত ঠিকাদার' রয়েছে যারা ইউনুস ব্রাদার্সের লাইসেন্স ব্যবহার করে দরপত্র জমা দেয়।     রাজনৈতিক ছত্রছায়ায় দাপট: প্রতিবেদন অনুযায়ী, পিরোজপুরের সাবেক সংসদ সদস্য মহিউদ্দিন মহারাজের নেতৃত্বে গড়ে ওঠা একটি শক্তিশালী সিন্ডিকেটের সক্রিয় সদস্য ছিল এই ইউনুস ব্রাদার্স। আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পরও তাদের আধিপত্য কমেনি এবং এলজিইডি, সওজ (সড়ক ও জনপথ), এবং পাউবো (পানি উন্নয়ন বোর্ড)-র মতো গুরুত্বপূর্ণ দপ্তরে তাদের কাজ পাওয়া অব্যাহত রয়েছে।    নতুন কাজের কার্যাদেশ: দুর্নীতি ও অনিয়মের অভিযোগ থাকার পরেও গত আট মাসে প্রতিষ্ঠানটি ৮৩৬ কোটি টাকা মূল্যের প্রায় ২৮০টি নতুন কাজের কার্যাদেশ পেয়েছে।  উল্লেখ্য যে, মোহাম্মদ ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্সকে জি কে শামীমের চেয়েও 'ধূর্ত' হিসেবে অভিহিত করা হয়েছে, কারণ তারা দুই সরকারের আমলেই সমানতালে কাজ বাগিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছে।  নতুন কাজের কার্যাদেশ ও কালো তালিকাভুক্তি এড়ানো দুর্নীতি ও জালিয়াতির অভিযোগে এই প্রতিষ্ঠানটি কালো তালিকাভুক্ত  থাকলেও, রহস্যজনকভাবে তারা নতুন কাজ পাওয়া অব্যাহত রেখেছে:      মোহাম্মদ ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স এলজিইডি, সড়ক ও জনপথ (সওজ) এবং পানি উন্নয়ন বোর্ড (পাউবো) থেকে আরও প্রায় ২৮০টি নতুন কাজের কার্যাদেশ পেয়েছে।     এসব নতুন কাজের মোট আর্থিক মূল্য প্রায় ৮৩৬ কোটি টাকা। অভিযোগ রয়েছে যে, কোনো অভিযোগই তাদের নতুন কাজ পাওয়ার পথে বাধা হয়ে দাঁড়াতে পারছে না।   কাজের ধরন ও সিন্ডিকেট পরিচালনা  ইউনুস ব্রাদার্সের কাজ করার পদ্ধতি নিয়ে বেশ কিছু সুনির্দিষ্ট অভিযোগ রয়েছে:     কাজ বিক্রি: তারা বড় বড় প্রকল্পের কাজ বাগিয়ে নিয়ে তা স্থানীয় পর্যায়ে অন্য ঠিকাদারদের কাছে নির্দিষ্ট কমিশনের বিনিময়ে বিক্রি করে দেয়।     প্রস্তুত ঠিকাদার (Ready Contractor): প্রতিটি জেলায় তাদের নিজস্ব 'এজেন্ট' বা 'রেডি কন্ট্রাক্টর' রয়েছে। ইউনুস ব্রাদার্সের লাইসেন্স ব্যবহার করে এই এজেন্টরাই দরপত্র             জমা দেয় এবং পরবর্তীতে নিম্নমানের কাজ করে বা কাজ না করেই বিল তুলে নেয়।     রাজনৈতিক প্রভাব: আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের আগে ও পরে, উভয় সময়েই এই প্রতিষ্ঠানটি তাদের প্রভাব খাটিয়ে কাজ বাগিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছে। এমনকি বর্তমানেও এলজিইডির কর্মকর্তাদের ম্যানেজ করে তারা নতুন কার্যাদেশ নিশ্চিত করছে বলে অভিযোগ উঠেছে।     সমস্যা কোথায়? এই পুরো ঘটনার বিশ্লেষণে কয়েকটি বড় সমস্যা স্পষ্ট হয়: ১. অতিরিক্ত কাজ বণ্টন একটি প্রতিষ্ঠানের কাছে অতিরিক্ত কাজ কেন্দ্রীভূত হওয়া প্রতিযোগিতা ও মান নিয়ন্ত্রণে বাধা সৃষ্টি করে। ২. সাব-কন্ট্রাক্টিং সংস্কৃতি মূল প্রতিষ্ঠান কাজ না করে অন্যদের দিয়ে করালে জবাবদিহিতা কমে যায়।  ৩. রাজনৈতিক প্রভাব ঠিকাদারি কাজে রাজনৈতিক সংযোগ বড় ভূমিকা রাখছে।  ৪. তদারকির দুর্বলতা শোকজ নোটিশ দিয়েও কার্যকর ব্যবস্থা না নেওয়া প্রশাসনিক ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়।   বিশেষজ্ঞরা কয়েকটি পদক্ষেপের কথা বলছেন: * বড় প্রকল্পে একক প্রতিষ্ঠানের অংশগ্রহণ সীমিত করা * সাব-কন্ট্রাক্টিং কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা * প্রকল্প তদারকিতে স্বাধীন সংস্থা যুক্ত করা * দুর্নীতির অভিযোগে দ্রুত তদন্ত ও বিচার নিশ্চিত করা বর্তমান পরিস্থিতি অনুযায়ী, দুর্নীতির অভিযোগগুলো নিয়ে আলোচনা ও প্রাথমিক তদন্তের কথা বলা হলেও, মাঠ পর্যায়ে কাজ না করেই টাকা তোলার জন্য প্রতিষ্ঠানটির লাইসেন্স বাতিল বা অর্থ আদায়ের মতো কার্যকর কোনো অগ্রগতি এখনো দৃশ্যমান নয়। দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক) আনুষ্ঠানিকভাবে এখনো তাদের বিরুদ্ধে বড় কোনো মামলার কার্যক্রম বা সম্পদ বাজেয়াপ্ত করার মতো পদক্ষেপ নেয়নি। তবে স্থানীয় সরকার বিভাগ থেকে অনিয়মের বিষয়টি খতিয়ে দেখার জন্য অভ্যন্তরীণ তদন্ত কমিটি গঠন করার কথা বিভিন্ন সময়ে জানা গেছে। মোহাম্মদ ইউনুস অ্যান্ড ব্রাদার্স লিমিটেডের উত্থান শুধুমাত্র একটি প্রতিষ্ঠানের গল্প নয়—এটি বাংলাদেশের সরকারি প্রকল্প বাস্তবায়ন ব্যবস্থার গভীর কাঠামোগত দুর্বলতার প্রতিচ্ছবি। এখানে যেমন রয়েছে রাজনৈতিক প্রভাব, তেমনি রয়েছে প্রশাসনিক শৈথিল্য এবং জবাবদিহিতার অভাব। অভিযোগ প্রমাণিত হোক বা না হোক, একটি বিষয় পরিষ্কার—এত বিপুল কাজ, এত অভিযোগ, এবং এত প্রশ্নের মুখে দাঁড়িয়ে থাকা একটি প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রম নিয়ে নিরপেক্ষ ও গভীর তদন্ত জরুরি। অন্যথায় উন্নয়ন প্রকল্পের নামে জনগণের অর্থ অপচয় এবং নিম্নমানের অবকাঠামোর চক্র থেকে বের হওয়া কঠিন হবে।  

মামুনুর রশীদ নোমানী,বরিশাল : ঝালকাঠী সদর এলজিইডির উপজেলা প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ হেল বাকীর বিরুদ্ধে রয়েছে পাহাড়সম দুর্নীতি,অনিয়ম,টেন্ডার বানিজ্য,সরকারি অর্থ তছরুপ ও প্রশাসনিক দুর্বলতার অভিযোগ। বিশেষ করে উন্নয়ন প্রকল্প, ক্রয় কার্যক্রম এবং টেন্ডার প্রক্রিয়া,ব্রিজ ও রাস্তা নির্মানকে  কেন্দ্র করে অসংখ্য বার প্রশ্ন উঠেছে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতা নিয়ে। সর্বশেষ ২০২৫ সালের ১৩ অক্টোবর ঝালকাঠিতে অনুষ্ঠিত দুদকের গনশুনানীতে তার বিরুদ্ধে লিখিত অভিযোগ দিয়েছিল ঝালকাঠির পিপলীতার এস এ জুয়েল হাওলাদার নামে এক ব্যক্তি। দুদকে অভিযোগ ঘিরে নতুন করে এমন অভিযোগ সামনে এসেছে, যা পুরো ব্যবস্থাপনাকেই আবারও প্রশ্নবিদ্ধ করে তুলেছে। ঝালকাঠি সদর উপজেলায় একটি আয়রন ব্রিজ নির্মাণ প্রকল্পের টেন্ডার প্রক্রিয়াকে ঘিরে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে ঝালকাঠী সদর এলজিইডির উপজেলা প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ হেল বাকীর বিরুদ্ধে। প্রায় ৪ কোটি ৬৫ লাখ টাকার এই প্রকল্প নিয়ে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মধ্যে দোষারোপের পাল্টাপাল্টি অবস্থান পরিস্থিতিকে জটিল করে তুলেছে। অভিযোগের সূত্রপাত ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ফাস্টবিল্ডের পক্ষ থেকে, যারা দাবি করছে—টেন্ডার মূল্যায়নে স্বজনপ্রীতি ও অনিয়ম হয়েছে। অভিযোগটি স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) প্রধান প্রকৌশলীর কাছে জমা দেওয়ার পর বিষয়টি তদন্তের নির্দেশ দেওয়া হয়।  কী এই প্রকল্প? এলজিইডি সূত্রে জানা যায়, ঝালকাঠি সদর উপজেলার দোগলচিড়া-বেতরা খালের ওপর একটি গার্ডার ব্রিজ নির্মাণের জন্য ২০২৪ সালের ১৩ নভেম্বর টেন্ডার আহ্বান করা হয়। ওটিএম পদ্ধতিতে অনুষ্ঠিত এ টেন্ডারে একাধিক প্রতিষ্ঠান অংশ নেয়। টেন্ডার আইডি ১০৩৩১৭৫-এ দুটি প্রতিষ্ঠান—ফাস্টবিল্ড ও ই-স্মার্ট কনস্ট্রাকশন লিমিটেড—একই দর (৪ কোটি ৫৯ লাখ ৪০ হাজার ৩০৩ টাকা) জমা দেয়।  কোথায় অনিয়মের অভিযোগ? ফাস্টবিল্ডের অভিযোগ অনুযায়ী, ই-স্মার্ট কনস্ট্রাকশন লিমিটেডের বিরুদ্ধে পূর্ব থেকেই এলজিইডির টেন্ডারে অংশগ্রহণে নিষেধাজ্ঞা ছিল। তাছাড়া, তারা বিভিন্ন প্রকল্পের নোটিফিকেশন অব অ্যাওয়ার্ড (NOA) গোপন রেখে নিজেদের টেন্ডার সক্ষমতা (capacity) বাড়িয়ে দেখিয়েছে। এই অবস্থায় প্রতিষ্ঠানটি কীভাবে মূল্যায়নে অগ্রাধিকার পেল—সেই প্রশ্ন তুলেছে ফাস্টবিল্ড।  তদন্তের নির্দেশ, চিঠি নিয়ে বিভ্রান্তি অভিযোগের প্রেক্ষিতে প্রকল্প পরিচালক শরীফ জামাল উদ্দিন অলোক ঝালকাঠি এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলীকে একটি চিঠি দিয়ে বিষয়টি ব্যাখ্যা করতে বলেন। তবে এই চিঠি নিয়েই তৈরি হয়েছে নতুন বিতর্ক। তৎকালীন নির্বাহী প্রকৌশলী শহিদুল ইসলাম সরকার দাবি করেন, চিঠিটি সরাসরি তার কাছে নয়, বরং সিনিয়র সহকারী প্রকৌশলীর উদ্দেশে পাঠানো হয়েছে—কারণ তিনিই টেন্ডার কমিটির সভাপতি। অন্যদিকে, সিনিয়র সহকারী প্রকৌশলী শিপলু কর্মকার বলেন, তিনি কোনো চিঠি পাননি। তার দাবি, টেন্ডার মূল্যায়নের কাজ আগের দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রকৌশলী মো. রাজিউল্লাহ সম্পন্ন করে গেছেন এবং তিনি শুধু তাতে স্বাক্ষর করেছেন।  এই টেন্ডারে ক্ষমতার অপ ব্যবহার করেছেন সিনিয়র সহকারী প্রকৌশলী শিপলু কর্মকার।কারন তিনি ছিলেন টেন্ডার কমিটির সভাপতি।শিপলু কর্মকারের বিরুদ্ধে ২০২৫ সালের ১৩ অক্টোবর ঝালকাঠিতে অনুষ্ঠিত দুদকের গনশুনানীতে তার বিরুদ্ধে লিখিত অভিযোগ দিয়েছিল নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক ব্যক্তি।তিনি অভিযোগে উল্লেখ করেন,ঝালকাঠি সদর উপজেলার দোগলচিড়া-বেতরা খালের ওপর একটি গার্ডার ব্রিজের টেন্ডারে অনিয়ম করে এলজিইডি থেকে টেন্ডারে নিষেধাজ্ঞা দেয়া "ই-স্মার্ট" ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানকে (নোহা) নোটিফিকেশন অব অ্যাওয়ারবড দেযার অভিযোগ।উক্ত এলজিইডি এর সিনিয়র প্রকৌশলী শিপলু কর্মকার টেন্ডার কমিটির সভাপতি হিসাবে নিজের ক্ষমতার অপব্যবহার করে।  ‘আমি করিনি’—পাল্টা দাবি সাবেক কর্মকর্তার এই অভিযোগ সরাসরি অস্বীকার করেছেন সাবেক সিনিয়র সহকারী প্রকৌশলী মো. রাজিউল্লাহ। তার বক্তব্য, তিনি কেবল দরপত্র খোলার কাজ পর্যন্ত যুক্ত ছিলেন এবং ২০২৪ সালের ১২ ডিসেম্বর বদলি হয়ে যান। মূল্যায়ন প্রক্রিয়ায় তার কোনো সম্পৃক্ততা ছিল না। তার ভাষায়, “মূল্যায়ন রিপোর্টে আমার কোনো স্বাক্ষর নেই। এখন আমার ওপর দায় চাপানো হলে তা সম্পূর্ণ মিথ্যা।”  বরখাস্ত প্রকল্প পরিচালকের অবস্থান এদিকে, এই প্রকল্পের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট অস্থায়ী প্রকল্প পরিচালক আদনান আকতারুল আজিম ইতোমধ্যে দুর্নীতির অভিযোগে সাময়িক বরখাস্ত হয়েছেন। যোগাযোগ করা হলে তিনি বলেন, বিষয়টি তার জানা নেই এবং বর্তমান প্রকল্প পরিচালকের সঙ্গে কথা বলার পরামর্শ দেন।  প্রশ্নের মুখে মূল্যায়ন প্রক্রিয়া অভিযোগে আরও বলা হয়েছে, একই লাইসেন্সগত ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও একটি টেন্ডার গ্রহণ এবং অন্যটি পুনঃটেন্ডার (রি-টেন্ডার) করার সিদ্ধান্ত কীভাবে নেওয়া হলো—তা স্পষ্ট নয়। এই বৈপরীত্যই এখন তদন্তের অন্যতম কেন্দ্রে রয়েছে।  কী হতে পারে পরবর্তী পদক্ষেপ? এলজিইডির প্রধান প্রকৌশলীর নির্দেশে বিষয়টি এখন তদন্তাধীন। প্রকল্প পরিচালক সংশ্লিষ্ট দপ্তরের কাছ থেকে ব্যাখ্যা চেয়েছেন।   এলজিইডির প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ হেল বাকীর বিরুদ্ধে আরো দু'টি অভিযোগ: ২০২৫ সালের ১৩ অক্টোবর ঝালকাঠিতে অনুষ্ঠিত দুদকের গনশুনানীতে তার বিরুদ্ধে লিখিত অভিযোগ দিয়েছিল ঝালকাঠির পিপলীতার আব্দুল হাইর পুত্র এস এ জুয়েল হাওলাদার নামে এক ব্যক্তি। তিনি লিখিত অভিযোগে উল্লেখ করেন,পিপলিতা মাধ্যমিক বিদ্যালয় থেকে রমনাথপুর বাইপাস সংযোগ সড়কটির কাজ (আইডি নং ৫৪২৪০৪১৫৯) পুর্বে ইটের সলিং ছিল।পুর্বের রাস্তা যে দিকে ছিল সে দিকেই ইস্টিমেট করা সত্ত্বেও বর্তমানে কার্পেটিং করার সময় এই রাস্তাটি অন্য দিকে ঘুরিয়ে দিযেছেন।এছাড়া, এলজিইডির প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ হেল বাকীর বিরুদ্ধে ঝালকাঠির পুর্ব তারুলীর আলতাফ হোসেন মোল্লার পুত্র মোঃ লিটন মোল্লাও দুদকে লিখিত অভিযোদ দায়ের করেছিল। দুদক ও এলজিইডিতে একের পর এক অভিযোগ থাকলেও তিনি এখনো ধরা ছোয়ার বাইরে। রয়েছেন বহাল তবিয়তে। সাবেক মন্ত্রী আমির হোসেন আমুর ঘনিষ্ঠ এই কর্মকর্তা দুর্নীতি ও অনিয়ম করলেও তিনি সব সময়ই থাকছেন খোশ মেজাজে। এ ব্যাপারে ঝালকাঠী সদর এলজিইডির উপজেলা প্রকৌশলী আব্দুল্লাহ হেল বাকীর সাথে যোগাযোগের চেষ্টা করেও তাকে না পাওয়ায় তার বক্তব্য নেয়া সম্ভব হয়নি। এই ঘটনায় তিনটি বিষয় বিশেষভাবে সামনে এসেছে: প্রাতিষ্ঠানিক স্বচ্ছতার ঘাটতি, চিঠি আদান-প্রদান নিয়েই বিভ্রান্তি, যা প্রশাসনিক দুর্বলতার ইঙ্গিত দেয়। দায় এড়ানোর প্রবণতা,সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা পরস্পরের দিকে দায় ঠেলে দিচ্ছেন। টেন্ডার প্রক্রিয়ার প্রশ্নবিদ্ধতা,সমান দর, নিষিদ্ধ প্রতিষ্ঠান এবং ভিন্ন সিদ্ধান্ত—সব মিলিয়ে মূল্যায়ন প্রক্রিয়া নিয়ে সন্দেহ জোরালো হয়েছে। তদন্তের ফলাফলের ওপরই নির্ভর করছে—এই অভিযোগগুলো কতটা সত্য এবং এর দায় কার ওপর বর্তাবে।